大模型从聊天走向打车

在6月22日那天, 字节跳动旗下的豆包App, 于北京以及杭州，悄然开启了网约车功能灰度测试。以往的时候, 人们面对AI助手, 仅仅是用于聊天, 或者是撰写文案, 又或者是查询资料, 然而现在, 豆包开始着手帮用户叫车了。这般情况, 直接致使大模型应用, 从虚拟对话跳跃到实体服务, 进而成为大厂争夺本地生活入口的一项新动作。

于此次内测期间, 豆包呈现出了基于自然语言交互的全新出行体验, 用户无需跳转至其他软件, 亦无需下载第三方应用, 仅需于豆包对话框中说出自身出行需求, 大模型便能自动识别起点、终点、乘车人数以及车型偏好, 当系统快速生成路线与费用预估后, 用户一键确认即可派单。

一句话就能叫到车

有不少参与了内测的用户反馈了情况, 豆包打车的那种体验是要比想象里还简单些。有个叫王先生的用户, 在北京三里屯周边试用的时候, 直接朝着豆包说了这么一句“帮我去国贸, 两个人, 不要拼车” , 这系统马上就识别出了出发地以及目的地, 还推荐了快车和专车这两种选项。整个这个过程用时不到10秒, 比打开滴滴然后再手动去输入地址要快出了许多。

豆包, 它仍是支持着更为复杂的那种连续对话指令的。比如说, 用户先是问出了“从西单到望京多少钱”这样的问题, 之后, 在看完相应价格以后, 又接着说了“改成去国贸”, 此时, 系统能够自动地去调整目的地, 并且重新计算费用。就是这样一种自然的对话式交互方式, 使得那些并不熟悉手机操作的老人, 或者是临时有着打车需求的外地游客, 省去了反复填写的不少麻烦。

曹操出行背后接单

豆包打车的底层运力, 是由曹操出行独家予以提供的。曹操出行已全面接入豆包专属的订单通道, 专门针对豆包用户来进行派单。出于鼓励司机接单的目的, 曹操出行给每一单都提供2元的现金补贴。这表明豆包用户并非直接呼叫曹操的车, 而是借助豆包平台去下单, 系统会实行自动调度曹操出行的车辆。

曹魏出行所采用的这种模式, 对与之相关情境而言, 是一种稳稳当当能获取盈利的交易行为。曹操出行并不需要经由自身去开展额外的App开发活动, 或者进行相关推广工作, 便能直接收获来自字节跳动的流量数额以及用户群体。而字节跳动方面, 则规避了自行构建运力体系所产生的高额成本支出, 运用引入生态伙伴的“轻资产”模式, 得以迅速推出上线新的业务项目。双方各自获取自身所需内容, 共同承担相应风险。

打破聊天工具的日活天花板

做打车业务这件事由字节跳动来进行, 其核心意义可不是在于赚取那乘车所需支付的费用。豆包这款产品当前每日活跃的用户数量已然处于较高的水平, 然而呢它作为一款聊天性质的工具, 用户将其打开的频率以及使用的时长都是存在着一定上限的。打车这个行为可是属于高频且刚需的场景, 每次用户在上下班的时候亦或是为外出办理事情的时候都是必定会用到的~一旦这样的情况出现, 也就是豆包能够为用户成功解决出行方面所面临的问题时, 用户去打开这款App的次数以及在上面停留的时间就会呈现出大幅度的增长态势。

这同样是大厂对本地生活流量入口展开重构的关键布局, 阿里拥有高德, 美团存在打车, 腾讯对滴滴进行了投资, 字节跳动始终欠缺出行入口, 如今借由豆包这个 AI 助手切入, 不仅无须烧钱至亏损, 还可将出行场景与搜索、支付、地图等业务连接起来, 构建完备生态。

挑战滴滴还不容易

虽豆包内测时反响还算是不错的, 然而想要去撼动滴滴所占据的市场地位却并非是容易做到的了。滴滴其在全国三百多个城市开展运营工作的, 每日的订单量是超过了两千多万单的, 司机数量以及用户习惯已然是形成了巨大壁垒的。豆包当前仅仅是在北京以及杭州进行灰度测试的, 覆盖范围是极小极小的, 并且仅仅接入了曹操出行这一家的运力, 运力密度以及响应速度都是较为有限的。

此外, 滴滴所具备的价格体系, 以及其优惠券相关玩法, 还有安全功能, 均已然十分成熟。豆包当下并未公布任何补贴方面的计划, 同时也未展示车辆位置、司机评价等诸多详细信息。要是用户发觉叫车出现困难, 或者遇到价格更为高昂的状况, 极有可能尝试一次之后便选择放弃。字节跳动在后续的内测过程中, 务必要迅速对产品体验予以优化。

未来可能不只是打车

豆包此次的内测仅是起始的第一步, 字节跳动极有可能把打车当作AI Agent商业化的试验场地, 在未来会将出行、外卖、酒店、票务等各类服务都接入到豆包之中, 去设想一下这种情景, 用户朝着手机径直发话“帮我预订明天前往上海的高铁票, 接着再订一间处于外滩附近的酒店”, 大模型能够自动完成全部的操作, 这才算是真正意义上的智能助手。

豆包持续努力尝试接通更多生活服务相关场景, 在此前经由接入美团外卖、大众点评等第三方服务, 用户得以在豆包内部直接进行点餐以及查询评价等操作, 当下增添了打车服务, 豆包正逐渐演变成超级入口, 倘若字节跳动能够将这些服务运作得流畅无阻, 未来用户极有可能真就不再需要如此众多的独立App了。

在这最后之际, 再向大伙问出一个问题: 对于借助AI助手去叫车, 你会不会怀有愿意之情? 要是豆包打车正式开启上线模式, 你是否会摒弃滴, 去尝试一下那全新的功能? 欢迎于评论区域谈论一番你内心的想法, 通过点赞以及分享, 从而让更多的人得以看到这一全新的变化情况。