得州建厂造燃气轮机核心部件

8月30日, 马斯克于X平台予以确认, SpaceX与特斯拉存在合作情况, 此番合作是就在得克萨斯州巴斯特罗普开展建设一座燃气轮机动叶与静叶铸造厂的事宜。

叶片中, 有一种装在转子上, 是关键部件, 负责传递能量, 它叫动叶；还有一种固定在机匣上, 用来引导气流方向, 它叫静叶。这两类叶片, 作为燃气轮机热端的核心零件, 直接决定了发电效率。

AI数据中心正面临电力短缺

《The Information》所做的报道有明确指出, 在整个全球范围之内, 当下为止仅有三家铸造厂具备生产大型燃气轮机热端叶片的能力, 并且其订单的安排已经延续到了 2030 年。如此状况已然成为了 AI 数据中心进行扩张时的关键阻碍点。

大量电力支撑着AI芯片, 燃气轮机乃当下解决电力短缺之重大方案, 叶片供应不上, 燃气轮机便无法安装, 数据中心亦无法建成。

叶片要在近两千度高温下工作

动叶运行时, 要求的温度范围是3000到3600华氏度, 换算过来, 也就是大约1650到1980摄氏度。这个温度还要比材料的熔点高出约800华氏度, 故而对铸造工艺的要求极高。

眼下, 把控这种极限铸造技术的厂家少得可怜, 这便是全球仅有3家能够生产的缘由所在, 如果有可以生产的厂家, 那也必然很少。因为技术门槛十分高, 所以在短时间之内, 很难有新的竞争者涉足其中。

自产自销能提前18个月投运

马斯克宣称, 进行自主铸造叶片以及导向叶片的操作, 能够将燃气轮机的投运时间表最大程度提前18个月, 而为其形容成是“深刻的游戏规则改变人员”。

对于急需电力的AI数据中心而言, 存在着18个月的时间差, 这意义重大, 这意味着更多数据中心能够更快投入使用, 进而缓解当前的算力瓶颈。

太阳能产能同步扩张

马斯克于推文中宣称, SpaceX在建具备年产100GW的太阳能生产能力设施, 特斯拉也在建同样具备年产100GW的太阳能生产能力设施。此建设进程预估约需三年时长。

太阳能跟燃气轮机构成互补, 太阳能供应稳定的基荷电力, 燃气轮机在需要之际快速响应, 二者结合, 能够更好地契合数据中心的电力需求。

电力问题或成AI发展最大制约

就在今年2月的时候, 马斯克于播客当中发出预警, 指出动叶以及静叶属于主要的限制因素, 依照当前的产能状况, 无法确定有没有充足的电力去点亮所有正在生产的AI芯片。

当今之时, 终于是有了具备实质意义的行动举措。然而, 铸造厂的生产能力能不能切实跟随上人工智能发展的速率, 依旧需要时间去进行验证。

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