语音交互新体验

Waymo近期已着手将谷歌的AI助手嵌入Ojai自动驾驶出租车之中, 乘客登上车后, 仅需直接开口说话, 便可对温度进行调节, 还能够查找餐厅, 而无需用到自己亲自动手去戳屏幕这么麻烦, 这种借助语音开展控制的方式, 令乘车的过程变得如同与朋友进行聊天那般自然。

现在, 此项功能尚处于Beta测试时期, 然而, 已然能够使乘客享有诸多便利。倘若想听沿途景点的介绍, 询问AI便可。要是想寻觅附近的咖啡店, 它也能够即刻为你予以推荐。这样的体验, 在先前的网约车里未曾出现过。

城市覆盖范围扩大

Ojai车型当前已然于洛杉矶、菲尼克斯和旧金山朝着普通用户予以开放, 这表明这三个城市的人们此刻就能够叫到配备新AI助手的自动驾驶出租车, 而不必排队等候邀请。

遵照Waymo的规划安排, 在今年较靠后的时段, 服务将会延伸至丹佛, 以及拉斯维加斯, 还有圣迭戈。上述这些城市, 它们共同拢括起来之时覆盖了美国西部相当大比例上人口较为密集的区域范围, 在未来会有更多的人有机会去亲身感受体验这项全新的技术。

车型选择更灵活

往后乘客叫车之际能挑选两种车型, 其一为全新的叫作Ojai的, 其二为现有的款式是捷豹I-Pace的。这两款皆是自动驾驶版本, 二者的区别主要在于内饰的设计以及配置方面。乘客能够依据自身的喜好来决定乘坐哪一款。

这般的设计致使Waymo得以契合各异用户的需求, 存在着有的人兴许更青睐新款车型的新功能, 还存在着有的人或许认为熟悉的捷豹亦是不错的情况, 两种方式均予提供了自动驾驶的安全以及便捷。

安全架构有保障

Waymo着重指出, 车内AI助手与自动驾驶底层系统是以分开的方式进行运作的, 而助手没办法直接去看到车辆的实时驾驶数据, 并且也不能够对车辆的操控产生干预, 这样的设计是为了保障乘客的安全。

要是乘客期望车辆靠路边停下的话, 此指令会被传递给处于底层的Waymo系统予以处理。AI助手仅仅是个传递话语的角色, 真正进行决策的是自动驾驶系统。如此这般做, 既保障了交互的流畅程度, 又不会致使安全方面出现问题。

底层系统仍由专业团队维护

Waymo宣称会持续去打磨, 并且进一步完善这个智能交互层的功能。他们所设定的目标在于, 使得乘客能够享受到更为舒适, 以及更加个性化的乘车体验, 然而这所有的一切首先都必须是建立在行车安全这个基础之上的。

当下而言, 这般“交互与交互区分, 驾驶和驾驶分离”的分工样式是相对靠谱的举措, 乘车人能够便捷地运用各类功能, 且无需担忧这些功能会对车辆的正常行驶造成影响。

未来展望值得期待

这次Waymo的升级, 展现出了自动驾驶跟人工智能相融合的巨大潜力, 当语音助手能够切实服务于出行场景之际, 乘客的体验将会获得质的提升。

这条技术路线是不是符合预计的情况, 仍旧得靠时间去验证。不过能够确定的是, 往后的出行模式会朝着越发智能、越发便捷的方向发展。Waymo正在行进的这条道路, 有很大可能会变成整个行业的参照指引方向。

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